Anatomie de la mentonnière du casque M-2 janvier 1942 - automne 1943
Cette leçon en 1 point vous donne un aperçu rapide de « ce que vous devez savoir » sur le
Jugulaire aéroportée pour casque M-2.
Il existe de nombreuses photographies d'époque montrant des solutions compliquées utilisées par les parachutistes américains pour empêcher leurs casques de se séparer de leur doublure lors d'un saut. Pouvez-vous identifier l’une des solutions les plus simples qu’ils ont utilisées ?
Casques M-1 modifiés aéroportés
Des modifications aéroportées sur le terrain ont été apportées au casque M-1 pour éviter que le casque ne se sépare de la doublure ou de la tête du porteur lors d'un saut.
Que signifie « Rigger Modified » pour le collectionneur de casques M-1 des temps modernes, le vendeur des temps modernes et qu'est-ce que cela signifiait pendant la Seconde Guerre mondiale ?
Tout d'abord, « Rigger Modified » exclut toutes les variantes du casque M-1 qui n'ont pas été réellement modifiées par les GI sur le terrain dans le but d'adapter le casque à un besoin autre que celui du soldat d'infanterie pour lequel il a été spécifiquement conçu. Cela laisse deux versions de terrain bien documentées « Rigger Modified » avec un argument pour une troisième.