Paquebot Parachutiste - Milieu de la Guerre du Vietnam
Paquebot Parachutiste - Milieu de la Guerre du Vietnam
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Paquebot Parachutiste - Milieu de la Guerre du Vietnam

Prix régulier $ 130.00
Prix unitaire  par 
Frais de port calculés à l'étape de paiement.

Doublure de casque M1 de type II (parachutiste) de la guerre du Vietnam. Doublure originale restaurée de mi-guerre, produite de 1964 à 1967. Nous utilisons notre support en sangle , nos boutons-pression , nos sangles en Y et leur donnons une nouvelle couche de peinture extérieure . Ils sont finis avec un tour de cou à 3 points ,un bandeau et une mentonnière en coton originale.

Choisissez une option basique ou complète lors de votre commande. L'option de base a un tour de cou, mais pas de bandeau ni de mentonnière, tandis que la version complète possède toutes ces pièces et est prête à l'emploi.

Nous construisons nos doublures sur commande, planifions en conséquence et nous accordons jusqu'à 14 jours ouvrables pour en réaliser une pour vous.

Nous expédions dans le monde entier. Nos clients internationaux doivent comprendre que nous ne déclarerons pas nos casques comme cadeau et que nous déclarons leur valeur totale sur les formulaires douaniers. Les demandes de falsification de ces documents entraîneront l'annulation de la commande.
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  • Puis-je choisir le fabricant du liner ? Non – et nous ne sommes pas méchants. Nous ne pouvons pas répondre à cette demande. Il est impossible de maintenir un stock adéquat de TOUS les fabricants de revêtements.
  • Tous vos liners sont-ils d'origine époque NAM ? Oui! Nous disposons d’un stock très important de doublures restaurables datant de la guerre du Vietnam.
  • Ces doublures sont-elles en tissu de canard haute pression ou en nylon ? HPDC! Oui, ce sont les types souhaitables. N'est-ce pas sexy ?
  • Quel est l'état de votre stock de doublures ? Nous sommes très fiers de choisir les revêtements que nous sommes prêts à restaurer. Bien que des défauts mineurs puissent exister, tels que : éclats, fissures capillaires ou petites perforations, tout revêtement trop avancé est rejeté.