Big Red ici dans mon point d'eau préféré, Cohan's Pub.
Prenez une chaise et buvez une pinte.
Si j'avais un centime...
Si j'avais un centime pour chaque fois que je me lançais dans un débat sur ce petit tampon alphanumérique à l'intérieur d'un casque M-1, je pourrais payer ma note. Ne dis pas à Patty que j'ai dit ça parce qu'il ne me laissera pas prendre une autre pinte tant que je n'aurai pas payé.
Maintenant, voici un article que je trouve qui donne un bon aperçu de la nature de ces chiffres, d'où ils viennent et comment ils ont été attribués à un casque.
J'ai essayé de faire lire à Joshua mais "apparemment" il n'y a pas assez d'images pour retenir son attention alors... Je suppose que c'est à vous de décider.
Alors qu'est-ce que tu en penses?
Cette information a-t-elle modifié votre position sur les numéros de lot ?
Faites-moi savoir dans les commentaires.
- Since becoming somewhat ‘ed-u-mcated’ on the theory of U.S. WW2 era Helmet “Heat Lot” gospel, being a semi-reliable form of ‘carbon-dating’; I’ve always been leery of it’s exactness in terms of ‘dating’ a Helmet Assy. During many frantic production cycles how was all that steel managed/ sorted & stacked – to keep all of it ‘straight’ ? Probably, it wasn’t really, in ways many collectors/ dealers/ sellers still envision.
A classic example of a properly r referenced research. I’ve stripped down enough lids to know the Heat stamp matrix that circulates on the Internet is somewhat fanciful. It all make so much sense and if you read this essay and integrate that knowledge a whole new world of possibilities open up ! As you were trooper!
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