Big Red ici avec une question de " Thunderlips - The Ultimate Male "...
Alors, PRENEZ-EN CINQ !
Tonnerre demande,
"Big Red", "Thunderlips - The Ultimate Male" se trouve en conflit avec toutes ces discussions sur les choses truquées. Explique-toi ou nous ne nous rencontrerons pas sur le ring, nous nous retrouverons dans la rue où je te détruirai ?
Euh… ravi d'avoir de vos nouvelles Thunder ?.....
Tu vois, c'est comme ça…
Nous avons parlé de différentes modifications sur le terrain qui ont été apportées aux casques M-1 destinés aux troupes aéroportées. Les GI, connus sous le nom de « Riggers », parce qu'ils modifiaient de manière créative l'équipement d'infanterie existant pour mieux répondre aux besoins d'un parachutiste, effectuaient ces modifications sur le terrain. Le collectionneur de casques M-1 moderne appelle ces casques modifiés « Rigger Modified ». Cependant, le vendeur moderne utilise le même terme « Rigger Modified » comme réponse à tout ce qu'il ne peut pas expliquer sur l'état d'un casque qu'il possède. à vendre. Cela ne veut pas dire que le vendeur tente délibérément de tromper les acheteurs potentiels. En tant qu'acheteur, vous devez plutôt vous renseigner pour savoir ce que « Rigger Modified » signifie réellement en faisant référence au casque M-1.
Tout d'abord, « Rigger Modified » exclut toutes les variantes du casque M-1 qui n'ont pas été réellement modifiées par les GI sur le terrain dans le but d'adapter le casque à un besoin autre que celui du soldat d'infanterie pour lequel il a été spécifiquement conçu. Cela laisse deux versions de terrain bien documentées « Rigger Modified » avec un argument pour une troisième.
La première version est un casque M-1 modifié pour être utilisé par les parachutistes. Cette modification a été effectuée en raison du manque de casques configurés pour les parachutistes disponibles en usine et le « gréement » effectué visait à empêcher le casque et la doublure de se séparer d'eux-mêmes ou du soldat lors d'un largage en parachute.
La deuxième version est un champ de casque M-1 modifié pour être utilisé par l'Army Air Corps. Cette modification a été réalisée en raison de la nécessité pour les équipages de bombardiers de porter le casque de communication du Flyer et du désir de protéger la tête de la flak. Essentiellement, les « gréeurs » ont coupé et étalé de manière créative le casque M-1, lui permettant de s'adapter aux récepteurs de communication du casque Flyers.
La troisième version est un casque M-1 modifié pour être utilisé par les photographes du Signal Corps. Les modifications impliquaient de couper l'avant du casque et de la doublure en acier, puis d'ajouter une visière avant, découpée dans un autre casque, qui pivoterait vers le haut sur une charnière. Le but était de permettre aux photographes de garder leur casque lorsqu'ils utilisent leur appareil photo.
Bien que cela ait été techniquement réalisé sur le terrain, il y a deux raisons pour lesquelles je n'aime pas considérer le casque de photographe « Rigger Modified ». Premièrement, la demande de modification du casque M-1 en ce modèle « à visière » a été faite officiellement par l'intermédiaire du quartier général des forces de service de l'armée. La deuxième raison est que, contrairement aux deux autres versions qui ont commencé comme des modifications sur le terrain, ont ensuite été abordées dans le cadre de programmes de conception expérimentale formelle et finalement remplacées par des solutions formelles (c'est-à-dire : le casque de parachutiste M-1C et le casque M-3 Flak), cette modification a été désigné sous le nom de T-14 dès sa création. Pour cette raison, je considère généralement ce casque comme expérimental et non comme « Rigger Modified ».
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