Système de suspension M-1 Liner « Neck Band IV »


Big Red ici avec une autre question de "Mort Walker"...

    Alors, PRENEZ-EN CINQ !

    Mort demande :

    « Big Red, pourquoi aucun de mes tour de cou ne mesure-t-il les dimensions du dessin qu'ils prétendent être ? »

    Wow Mort, tu prends ce truc du Neck Band très au sérieux,

    Permettez-moi de vous expliquer,

    Si vous sélectionnez un assortiment arbitraire de tours de cou de la même taille auprès de différents fabricants et que vous les alignez, vous remarquerez des différences intéressantes. Dans de nombreux cas, la longueur totale des bandes sera légèrement différente, les boutons-pression ne sont pas toujours à la même distance du bord et, même sur la même bande, les boutons-pression ne sont souvent pas alignés.

    Il est parfois difficile de se rappeler, dans notre monde technologique moderne, que des machines informatiques de précision n'ont pas toujours existé dans la fabrication et que chaque partie de la suspension du paquebot était mesurée et découpée à la main.

    Cela étant dit, la raison la plus importante pour laquelle même un nouveau stock ancien (NOS) ne sera pas à la hauteur est qu'il a été mesuré et coupé sous tension.

    Cela a été fait pour compenser l'étirement du tissu et garantir la longueur souhaitée de la sangle une fois mise en place. En fait, toutes les mesures de sangle ont été prises sous tension pour éviter une traction excessive sur le corps de la doublure provoquant une distorsion.

    L'effet d'une tension excessive est facilement visible sur de nombreux exemples survivants de revêtement en fibre où la suspension s'est contractée vers l'intérieur sur ses points de fixation, créant des empreintes à l'extérieur du revêtement autour du rivet.

    De plus, le Chicago Quartermaster Depot étant directement responsable de l'achat des inserts amovibles pour la doublure tels que le Neck Band, conformément à la directive gouvernementale, a diffusé les contrats pour ces articles aux « petites usines de guerre ». L’idée étant que même si une petite entreprise doit facturer plus pour fabriquer un article, cela augmenterait le volume ou la vitesse de production et contribuerait à éliminer les goulots d’étranglement. En 1942 et 1943, environ 13 pour cent de tous les achats de Neck Band étaient destinés à de petites usines de guerre, ce qui signifie que, selon la taille d'une commande, entre 8 et 20 entreprises différentes pouvaient être impliquées dans la fabrication des articles.

    Cette pratique n’a pas empêché les retards de commande et a peut-être même augmenté l’apparition de goulots d’étranglement, mais elle donne lieu à des variantes intéressantes d’inserts de doublure.

    et souviens-toi de Mort,
    si vos amis veulent savoir comment vous avez obtenu vos informations, dites-leur

     

    Grand Rouge dit !

    CINQ TERMINÉ – DÉPARTEZ !


    2 commentaires


    • Joe Brown

      Differences in M1 pots ,liners and the many component parts thereof . They are indeed many , varied, bemusing and perfectly ok. Its a wwii helmet , steel pot , liner, part or component. There are many manufacturers , variants of all these items exist and are ok . stop thinking in 2021 terms , take a chill pill and be assured these things are, all ok. The numbers of liners – types manufactrers , are varied, more than you may think. More than books say exist , I know because I have held these items in my hand and seen with my own eyes. I have seen them , you will have too, sure Big red has. Overthinking these things leads to needless stress and illness , the component, it is .. what it is. Smile its Friday . As Yoda would say accept this you will. hes OD green so must be right , anything OD conforms to military regulations and must be right. – smile its Friday..


    • Lee Caron

      Well written and very informative. Eighty Five years old and I’m still learning things. Thanks for taking the time to write the column .


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