Système de suspension M-1 Liner « Support de bande de cou »

Big Red ici avec une question de "Mort Walker"...

Alors, PRENEZ-EN CINQ !

Mort demande :

"Big Red, je suis extrêmement confus par la terminologie des doublures. Quand je suis sur un forum sur les casques, il semble y avoir une douzaine de noms pour tout désigner. Qu'est-ce qu'une sangle de cou ?"

Super de tes nouvelles Mort,

La « sangle de cou » était l'un des deux assemblages de tissu qui formaient le système de suspension de la doublure M-1 et était fixée directement au corps de la doublure. Le premier composant était l'assemblage du berceau de suspension et le second était la « sangle de cou », officiellement appelée « support de bande de cou ».

Le support de bande de cou était une longueur de sangle en tissu fixée au corps de la doublure avec trois ensembles de rondelles et de rivets à l'arrière de la doublure, juste en dessous du berceau.

Deux pouces de chaque côté de la fixation centrale étaient positionnés une paire de boutons-pression femelles.

Cette section de sangle a été à l'origine coupée à une longueur qui permettait aux extrémités d'être repliées sur elle-même pour une résistance accrue contre la déchirure ou l'effilochage, imitant le design du casque de football Riddell dont elle est issue.

Motivé par une directive visant à réduire le poids total de l'ensemble du casque et la nécessité de conserver la sangle, cela a conduit à la modification de cette sangle. À la fin de 1942, cette section de sangle serait coupée à une longueur plus courte en éliminant les plis aux extrémités, laissant les bords crantés exposés.

Note des collectionneurs :

Les ensembles de suspension de doublure fabriqués à partir de rayonne blanche ou argentée ont tous été commandés et fabriqués avant l'élimination des extrémités pliées. Cela signifie que quel que soit le type de doublure ou le moment où ces assemblages ont été installés, la sangle de support du tour de cou aura des extrémités repliées.

Grand Rouge dit !

CINQ TERMINÉ – DÉPARTEZ !