Corps de doublure M-1 – accessoire ou excessif ?

Big Red ici avec une question de "Eugene Tackleberry"...

Donc, CINQUIÈME PRISE!

Eugène demande :

« Big Red, outre le casque de la série T-21 et l'analyse de la profondeur d'attraction effectuée par le Département de l'Ordnance, existe-t-il d'autres conceptions expérimentales explorant une balistique accrue ?

Content d'avoir de tes nouvelles Tack,

Oui, il y avait une autre option expérimentale remarquable explorée par le Département de l’Ordnance en 1945.

Au même moment où Ordnance étudiait la modification de la courbure du casque, qui devint finalement connu sous le nom de casque expérimental T-21, ils avaient découvert grâce à des tests balistiques que les doublures haute pression ne contribuaient en rien à l'efficacité balistique de l'ensemble du casque.

Après avoir appris cette information, le Detroit Ordnance District a émis l'hypothèse à quoi ressemblerait le M-1 si la doublure était éliminée et si la suspension était fixée directement au corps du casque.

MEF Baldwin du Detroit Ordnance District Office a développé un système de suspension en tissu amovible comme celui utilisé dans le casque anti-aérien M-3.

L'idée générale étant qu'un arceau métallique en deux parties serait soudé à l'intérieur du corps du casque et que le berceau de suspension et la sangle de cou seraient ensuite fixés par des clips.

Les corps des casques ont ensuite été modifiés sur la base de l'idée de remplacer le poids du corps de la doublure, environ 9 ½ onces, par le poids équivalent en acier. L'expérimentation a montré que l'épaisseur du casque pouvait être augmentée de 25 %, soit environ 0,008 pouce, et que, lorsqu'il était équipé du système de suspension de M. Baldwin, elle ne dépassait toujours pas la limite de poids de 3 livres pour l'ensemble du casque.

Les casques de cette conception auraient eu une résistance balistique supérieure à celle de la version de production du M-1. Cependant, à part quelques exemples physiques, il n'existe aucune information facilement accessible à leur sujet. Il serait intéressant de voir comment le bandeau soudé se comportait sous une attaque balistique ainsi que à quoi ressemblait le système de suspension prévu. Peut-être que dans le futur, une documentation ou un casque entièrement assemblé sera découvert.