Corps du casque M-1 « Limite de poids »

Big Red ici avec une question de "John Connor"...

Alors, PRENEZ-EN CINQ !

John demande,

"Big Red, j'ai tout un tas de questions sur le casque concernant ce problème de poids et de défaillance dont vous parliez, pouvez-vous m'aider ?"

Vous pariez John mais répondons-leur une question à la fois…

Ok chéri,
La première chose est que je veux comprendre correctement cette question de poids. Vous avez dit que l'armée avait imposé une limite de 3 livres à l' assemblage du casque, et vous avez expliqué comment de petits changements de pièces aidaient la doublure à prendre du poids. Cela signifie-t-il que le casque était prêt à l'emploi ou que des modifications étaient nécessaires pour y ajouter du poids également ?

Superbe question John,

Lorsque l'armée a officiellement imposé une limite de poids de 3 livres sur l'ensemble du casque M-1, les ingénieurs de McCord ont été confrontés à des décisions difficiles. Parce qu'il fallait prendre en compte une exigence balistique et comprendre qu'une coque de casque plus épaisse et plus lourde signifiait des performances balistiques plus élevées, ils ont commencé par minimiser le poids de la doublure et de la suspension.

Le corps de la doublure en fibre, fourni par Hawley Products Company, était aussi léger que le processus de fabrication le permettait, laissant toute réduction de poids potentielle à la réévaluation par McCord du système de suspension. Grâce à de multiples petits changements, McCord a pu maintenir le poids du revêtement fini à 8,625 onces.

Cela laissait 39,375 onces pour le casque complet, qui, après avoir pris en compte les boucles, le rebord, les soudures, les sangles, le matériel, la texture et la peinture, McCord a été contraint de réduire la jauge finale, ou l'épaisseur, du casque afin d'atteindre le poids requis. .

Ce n'était pas un choix heureux pour deux raisons : premièrement, réduire l'épaisseur du casque réduirait ses performances balistiques et deuxièmement, un casque plus fin aggraverait un méchant petit problème de casse de production qui tourmentait la fabrication des casques.

et Jean,

Grand Rouge dit !

CINQ TERMINÉ – DÉPARTEZ !