Big Red hier in meiner Lieblingskneipe, Cohan's Pub.
Setzen Sie sich auf einen Stuhl und trinken Sie ein Pint.
Heute kam Daniel Spunkmeyer mit einer Frage vorbei:
„Big Red, soll ich einen Helm oder Innenschuh in genau dem Zustand lassen, in dem ich ihn vorgefunden habe, auch wenn er voller Kot ist?“
Solange du Danny Boy kaufst, antworte ich...
Niemand mag einen mit Scheiße gefüllten Topf.
Lassen Sie NIEMALS einen Kot im Topf zurück, Junge.
Ist es neben der Entfernung von Kot in Ordnung, den „Wie-gefunden-Zustand“ eines Helms zu ändern?
Selbsternannte Puristen würden sagen: „Fass es nicht an, lass es so wie es ist.“ Wenn diese Personen zu Ihnen sagen : „Nicht anfassen“, liegt das daran, dass sie denken, Sie würden die Geschichte zerstören, oder weil sie selbst darüber entscheiden wollen, welche Art von Naturschutz gegebenenfalls durchgeführt werden soll?
Ich glaube, dass jemand, der sich dazu entschließt, Sammler historischer Gegenstände zu werden, auch die Verantwortung eines Kurators und Restaurators übernehmen muss. Kurator zu sein bedeutet für mich, ein vorübergehender Bewahrer oder Verwalter zu sein, und mit Konservator meine ich einen Vormund oder Beschützer. Alle Schritte, die Sie mit einem historischen Relikt in welchem Zustand auch immer unternehmen, haben Auswirkungen auf die Lebensdauer dieses Relikts. Ich bin davon überzeugt, dass es für Sie am besten ist, Ihre Sammlung mit einem ganzheitlichen Konservierungsansatz zu betrachten.
Jeder Aspekt des Sammelns hat seine eigenen Ansichten darüber, was als akzeptabler oder inakzeptabler Umgang mit Gegenständen gilt. Für Waffensammler gelten beispielsweise spezifische Regeln zur Konservierung, die sich erheblich von denen für Messersammler unterscheiden. Helmsammler sind da nicht anders und haben auch ihre eigenen Regeln. Es gibt Dinge, die nicht getan werden sollten, da sie sich nachteilig auf die Materialien auswirken, aus denen Helm und Innenfutter bestehen, sowie auf die sich ständig ändernden Meinungen der aktuellen Sammlergemeinschaft.
Die Inter-Webs sind ein guter Ort, um mehr über die verheerend katastrophalen Folgen der gängigen und anerkannten Konservierungspraktiken deutscher Helmsammler in den 1960er und 70er Jahren zu erfahren, bei denen Helme geölt und Lederteile mit Vaseline abgerieben wurden.
Foren im Internet sind ein guter Ausgangspunkt, um zu erfahren, wie Helmsammler verschiedene Arten der Konservierung sehen und wie sich dies auf ihre Wertwahrnehmung auswirkt. Seien Sie gewarnt, dass Foren nicht der richtige Ort sind, um dieses Thema zu diskutieren, es sei denn, Sie erfreuen sich an der Lektüre der beleidigenden gegenseitigen Rhetorik zwischen den „Es gehört Ihnen, tun Sie, was Sie wollen“ und den „Fass dich nicht an“-Groupies, die so lange streiten, bis der Thread gesperrt ist.
Wenn Sie nach gründlicher Recherche dieser Argumente der Meinung sind, dass es sich um Ihre Sammlung handelt, dass Sie sie besitzen und dass Sie damit machen können, was Sie wollen, dann liegen Sie richtig. Allerdings vergeht die Zeit und die Umstände ändern sich, was uns alle dazu veranlasst, über die Übertragung unserer Sammlungen an den nächsten Verwalter nachzudenken. Wenn dieser Zeitpunkt gekommen ist, werden Sie alle extremen Maßnahmen, die im Namen der „Erhaltung“ Ihrer Helme ergriffen werden, erneut verfolgen. Wenn Sie nicht bereit sind, den Verlust hinzunehmen, tun Sie nichts.
Bis zum nächsten Mal wünsche ich Ihnen viel Vergnügen
To be honest, if I can’t see anything of an M-1 that tells me that is ,in fact an M-1 , other than the shape, it’s time to do a strip down rebuild; having done this for a while I have a stock of old parts that will, if able, to do it sympathetically… I can’t see the point of preserving coats of ‘old aunty Doris’s’ living room paint!!!
I had come across the holy grail of M1’s. original fixed bail, front seam and having a Hawley liner. The M1 had original paint but missing one strap and the webbing of the liner was shot, but the liner itself was in Ok shape. So my dilemma was leave as found or do some restoration work. I chose to restore it and with the help of J. Murry it’s now restored and looks in that used worn condition and the pride of my collection.
Interesting read, I have my own philosophy when it comes to WW2 helmets. If it is a WW2 lid that was repainted for Korea/Vietnam and it looks “rough” I will restore it to WW2 specs. Now If I come across a WW2 lid with original paint and texture “I have not come across one yet I can afford” I will not touch it.
Because of my thought process on the subject, I do not join helmet forums. I am too old to deal with the fanatics of originality and would end up saying something and get banned. :)
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