Kneipengespräch – „Gebastelt – echt oder falsch?“ Teil II"

Big Red hier in meiner Lieblingskneipe, Cohan's Pub.

Setzen Sie sich auf einen Stuhl und trinken Sie ein Pint....

Von der Erstausgabe bis zur Ausmusterung wurden M-1-Helmbaugruppen vom Militär kontinuierlich recycelt. Nach ihrer Ersetzung fanden diese Symbole der amerikanischen Militärmacht ihren Weg in Überschussgeschäfte im ganzen Land. Surplus-Läden waren dafür berüchtigt, Helme vom Innenfutter zu trennen und Inneneinlagen zu entfernen, um beide besser in der Ecke stapeln zu können, während die Teile einzeln verkauft wurden. Jahrzehntelang wurden diese Baugruppen für ein paar Cent verkauft, mit einer Mischung aus Teilen und ohne Rücksicht auf die Gefühle oder Perspektiven noch ungeborener M-1-Helmsammler.

Heutzutage kann eine gute komplette M-1-Baugruppe mehr als das Doppelte ihres Sammlerwerts einbringen, wenn sie in Einzelteilen verkauft wird. Vor 1998 war es jedoch aufgrund der schwachen Sammlerbegeisterung für Militaria-Händler fast unmöglich, eine M-1 zu verkaufen, wenn sie nicht über alles verfügte seine Teile.

Dieses Phänomen führte in Kombination mit den Handhabungspraktiken in Überschussgeschäften dazu, dass willkürlich benannte und nummerierte Teile ihren Weg in Helmbaugruppen fanden, mit denen sie während ihrer Einsatzzeit nicht vertraut waren.

Anmerkung des Sammlers: Die Veröffentlichung von „Der Soldat James Ryan“ und der darauffolgenden Miniserie „Band of Brothers“ brachten den amerikanischen M-1-Helm auf ein neues Niveau des Sammlerinteresses und des damit verbundenen Werts.

Unabhängig davon, wie diese Baugruppen zustande kamen, begann eine Fraktion der Sammlergemeinschaft, Helmkonfigurationen wie diese abfällig als „zusammengesetzt“ zu bezeichnen. Die M-1-Helmbaugruppe war konstruktionsbedingt nur eine „Baugruppe“ und sollte „zusammengebaut“ werden. Dieser Aspekt war eines der einzigartigsten und innovativsten Merkmale des Helms. Die Tatsache, dass das Militär, überschüssige Läden und Händler an der gegenseitigen Befruchtung dieser Artikel beteiligt waren, kann nicht ungeschehen gemacht werden, und wenn Sie M-1-Helme sammeln wollen, müssen Sie sich mit dieser Wahrheit auseinandersetzen.

Es ist hilfreich zu verstehen, dass M-1-Helme nicht an Einzelpersonen, sondern an Einheiten ausgegeben wurden und Eigentum der Einheit waren. Obwohl eine beträchtliche Anzahl von Helmen den Weg nach Hause fand, ohne zurückgegeben zu werden, wurden die meisten Helme als Überschuss verkauft und durch diesen Bestäubungsprozess vermischt.

Wenn Sie beabsichtigen, Ihr Sammeln auf Helme zu beschränken, von denen Sie glauben, dass sie von einem Soldaten mit nach Hause gebracht wurden und im Wesentlichen genau so „in der Zeit eingefroren“ sind, wie sie bei der letzten Verwendung konfiguriert waren, werden Sie Ihre Fähigkeit zum Sammeln ernsthaft beeinträchtigen. Streng definiert bedeutet dies, dass Sie jede Konfiguration von Innenfutter, Helm, Netz, Abdeckung oder anderen Attributen in der Zeit eingefroren finden müssten, um als nicht „zusammengesetzt“ betrachtet zu werden.

Da jeder Sammler je nach Sammelschwerpunkt „zusammengesetzt“ anders definiert, verlagert sich die Definition von Originalität auf das Auge des Betrachters. Wenn man davon ausgeht, dass alle M-1-Helme irgendwann in ihrer Geschichte zusammengebaut wurden, stellt sich die Frage: Wann?

Als Sammler müssen Sie Ihre Erfahrung und Ihr Wissen zusammenbringen und die fehlenden Lücken mit Ihrem Bauchgefühl füllen. Schauen Sie sich einen Helm an, bekommen Sie ein Gefühl dafür und wenn er Sie anspricht, spielt es dann wirklich eine Rolle, ob Sie zweifelsfrei nachweisen können, dass die Summe aller seiner Teile seit der Ausstellung zusammengehört hat?

Denken Sie daran, dass Helme in Ihrer Sammlung alles sein können, wofür Sie sie halten, solange Sie verstehen und akzeptieren, dass andere Sammler, wenn Sie sie jemals verkaufen, anhand der Art und Weise, wie sie mit ihnen sprechen, bestimmen, welchen Wert sie auf Ihre Helme legen Zwei Ansichten werden niemals übereinstimmen. Darüber hinaus muss der Kontext oder die Herkunft eines Helms nicht unbedingt an eine bestimmte Person oder ein bestimmtes Ereignis gebunden sein, um authentisch zu sein. Es kann sich lediglich um ein genaues Beispiel eines Helms aus dem Zweiten Weltkrieg handeln.