Pub Talk – Lederfutter-Kinnriemen VIII – „Verwendungszweck“


Big Red hier in meiner Lieblingskneipe, Cohan's Pub.
Setzen Sie sich auf einen Stuhl und trinken Sie ein Pint.

Während der Veröffentlichung der Blogserie zum Liner-Leder-Kinnriemen hatte ich mehrere Anmerkungen zum eigentlichen Zweck dieses Riemens. Die Fragen reichten von der Frage, ob der Riemen tatsächlich dazu gedacht war, als Kinnriemen verwendet zu werden, ob er dabei helfen sollte, die Auskleidung und den Topf im zusammengebauten Zustand zusammenzuhalten, und, basierend auf der Leichtigkeit, mit der das Kinnriemenleder brach, warum Die Armee kümmerte sich sogar um sie.

Diese Fragen sind berechtigt, deshalb dachte ich, ich würde sie mit einem kurzen Überblick bei einem Pint beantworten.

Es stimmt zwar, dass ein über die Krempe des M1-Helms gespannter Kinnriemen dazu beiträgt, sie zusammenzuhalten, dies war jedoch ein unbeabsichtigter Nebeneffekt und nicht beabsichtigt. Das Phänomen des losen Liners innerhalb des Topfes tritt am häufigsten beim Hochdruck-Linerkörper auf, bei dem ein Helmkörper, der bis zur maximalen Öffnungs- und Tiefestoleranz gepresst wird, mit einem Liner mit minimaler Formgrößentoleranz zusammengefügt wird. Derselbe Zustand trat selten bei Papiereinlagen auf, da diese eng im Topf lagen und der Kinnriemen oft an der Einlage angepasst blieb.

Anhand von Fotografien aus der damaligen Zeit wurde außerdem festgestellt, dass einige Luftlandesoldaten den Kinnriemen des Innenfutters über die Oberseite des Helms spannten, um das Innenfutter und den Helm bei einem Sturz zusammenzuhalten. Dies war auch keine beabsichtigte Funktion des Riemens; Vielmehr war es eine zweckmäßige Lösung für die extreme Situation, aus einem Flugzeug zu springen.

Die kurze Antwort lautet: Nein, der Kinnriemen war nicht dafür konzipiert, die Helmbaugruppe zusammenzuhalten, und ja, die Armee beabsichtigte, den Riemen als Kinnriemen zu verwenden, weshalb er Teil des ursprünglichen Designs war und bis weit in die Jahre hinein erhalten blieb 1950er Jahre.

Die ursprüngliche Absicht hinter der Einführung einer separaten Liner-Baugruppe für den neuen Helm und daher auch das Verkaufsargument für die Armeeführung bestand darin, dass dieses separate Liner-System ein akzeptabler Ersatz für die Wahlkampfmütze, die Garnisonsmütze, die Überseemütze usw. sein würde Tropischer Helm im „Tropenstil“. Rückblickend war das einzige wirkliche Opfer der Wahlkampfhut, der nur noch von Ausbildern und Trainern getragen werden durfte.

Von den vier Kopfbedeckungen, die das Liner ersetzen sollte, hatte nur eines keinen integrierten Kinnriemen: die Garnisonsmütze. Obwohl die anderen drei Arten von Kopfbedeckungen einen Kinnriemen hatten, wurden sie üblicherweise so belassen, wie sie ausgegeben wurden, und nicht für die tatsächliche Verwendung als Kinnriemen angepasst. Bei der ursprünglichen, dauerhaft befestigten Version des Kinnriemens aus Leder des Liners und der damit verbundenen Schwierigkeit, seine Größe anzupassen, blieb der Riemen häufig in seiner „wie ausgegeben“-Position über den Rand des Linerkörpers gespannt.

Nach der Entwicklung des abnehmbaren Kinnriemens und der Implementierung der Nockenhebel-Verstellschnalle können weitere Hinweise auf die beabsichtigte Verwendung des Riemens gefunden werden. Zeitgenössische Fotografien, die den Kinnriemen im Einsatz auf Kriegsschauplätzen zeigen, sind jedoch selten.

Es ist durchaus üblich, dass man sie bei Aktivitäten wie Training, Wachdienst, Formationen und Zeremonien verwendet.

Bei Aktivitäten außerhalb des Kampfes wie diesen vermute ich, obwohl es keine einfache Möglichkeit gibt, dies zu beweisen, dass es beim Kinnriemen mehr um das formale „Aussehen“ des Helms und weniger um seine beabsichtigte Funktion geht, was zweifellos zu den Riemen beigetragen hat Langlebigkeit.

Anmerkung für Sammler: Dies würde die Vielfalt der Liner-Kinnriemen erklären, die für die Verwendung durch MPs und Ausbilder bemalt wurden, und die Verwendung von Klebeband oder Farbe über der Liner-Krempe, die anstelle eines echten Kinnriemens einen solchen simulieren soll.

Jetzt ist es an der Zeit, ernsthaft mit dem Trinken anzufangen …
Bis zum nächsten Mal wünsche ich Ihnen viel Vergnügen
 

2 Kommentare


  • NICK BARBA

    great information that solves a lot of answers.


  • Kevin Rowley

    Another outstanding contribution to the history of the M-1 helmet and liner .
    At ease !


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