Pub Talk – Eine Geschichte von zwei Janes


Big Red hier in meiner Lieblingskneipe, Cohan's Pub.
Setzen Sie sich auf einen Stuhl, trinken Sie ein Pint und ich erzähle Ihnen „ A Tale of Two Janes“.
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Sehr oft wendet sich ein junger Sammler an mich, um mich über die Echtheit eines seltenen, individuell bemalten Helms zu beraten. Die betreffenden Helme werden meist auf einer privaten Social-Media-Plattform zum Verkauf angeboten und haben einen hohen Preis. Diese Artikel werden entweder von Nichtsammlern gepostet, die auf der Grundlage einer schnellen Internetsuche beschreiben, was sie zu haben glauben, oder von bekannten Händlern, denen es unangenehm ist, den Helm auf ihrer persönlichen Website zu listen, und die stattdessen so tun, als wüssten sie nicht, was sie auf einer Plattform haben, auf der es sich um einen solchen handelt nicht direkt mit ihrem Namen verbunden.

Da die meisten M-1-Helmsammler eine ständige Vorliebe für den Erwerb eines maßgeschneiderten Helms haben, besteht die Gefahr, viel Geld durch eine Fälschung zu verlieren, wenn Sie nicht gründlich recherchiert und solide Beziehungen zu anderen, erfahreneren Sammlern aufgebaut haben Verlassen Sie sich darauf, Ihnen dabei zu helfen, den Markt zu ordnen.

Was meine ich also mit „individuell“? Grundsätzlich jeder M-1-Helm, der mit Wäschenummern, Namen, Dienstgraden, Einheitenabzeichen oder Soldatenkunst verziert ist. Ich bezeichne Helme, die am oberen Ende dieser Skala dekoriert sind, als „Jayne Mansfield“. Diese Helme gelten als „erstklassig“ und sind der Spielplatz für „High-End“- oder „Experten“-Sammler. In den meisten Fällen wechseln legitime, stark individualisierte Helme privat und in der Sammlerwelt den Besitzer, ohne dass dies klüger ist. Jeder kennt die Exemplare, die von jungen Sammlern erworben wurden, die ihre Begeisterung mit einer Online-Community teilen, indem sie Bilder posten und um Hilfe bei der Suche nach einem Namen oder einer Servicenummer bitten.

Bei all dem Eifer, nach Aufzeichnungen zu suchen und herauszufinden, wer nach übereinstimmender Meinung der Besitzer war, oder nachzuweisen, dass der fragliche Helm dort gewesen ist und dies getan hat, stellt der schmucklose M-1 oft fest, dass er nicht zur Party eingeladen ist .

Für mich ist der schlichte M-1, der von Sammlern oft als „Plain Jane“ beschrieben wird, in all seinen Herstellungsvarianten spannender zu sammeln als jeder stark individualisierte oder „Jayne Mansfield“-Helm auf dem Markt. Verstehen Sie mich jetzt nicht falsch. Wenn ich einen hervorragenden Helm auf irgendeiner Stufe der Individualisierung finde, werde ich ihn auf jeden Fall bewerten und wenn ein Deal gemacht werden kann, werde ich ihn auf jeden Fall der Sammlung hinzufügen, aber ich suche nicht danach.

Während ein schönes Beispiel eines maßgeschneiderten Helms jeder Sammlung Glanz verleiht, spricht es doch eher für die Geschichte seiner Individualisierung, also für die spezifischen Aktivitäten der Person oder Einheit, der er zugeschrieben wird, als für die Geschichte des M-1 als Objekt . Ich bin sehr aufgeregt, wenn ich Helme oder Liner finde, die sich speziell auf die Entwicklung des M-1 beziehen, von der ersten Einführung im Jahr 1941 bis zu seiner endgültigen Version im Jahr 1945 und allen Variationen dazwischen.

Ein gutes Beispiel hierfür wäre die Suche nach einem St. Clair-Liner, bei dem auf der Außenseite werkseitig eine strukturierte Harzfarbe aufgetragen wurde, die Gurtnieten jedoch eine glatte, dunkelgrüne Oberfläche haben. Daraus erkenne ich, dass ich eine von der St. Clair Rubber Co. hergestellte und lackierte Laufbuchsenkarosserie habe, die etwa im Oktober 1942 zur Montage an McCord Radiator geliefert wurde.

Oder dieser wunderschöne Inland-Liner, der vom ursprünglichen Rayon-Gurtband und dem festen Kinnriemen abgewichen ist, aber immer noch die Segma-Druckknöpfe beibehält, um ein Einrasten im Riddell-Stirnband zu ermöglichen.

Der epische Kampf um die Entwicklung, Verfeinerung und Standardisierung der Fertigung, um den Kriegsbedarf des M-1-Helms zu decken, zwang sowohl das Quartermaster Corps als auch das Ordnance Department, den Lieferanten eine Vielzahl von Abweichungen zu erlauben, was zu einem eklektischen Sammelsurium an Schnallen, Schlaufen, Gurtbändern usw. führte. Druckknöpfe, Clips und Einsätze. Es ist dieser Aspekt der M-1-Helmgeschichte, der mich am meisten interessiert und warum ich jeden Tag einen guten alten Plain Jane-Topf einem maßgeschneiderten „Jayne Mansfield“ vorziehe.

Jetzt ist es an der Zeit, mit dem Backen aufzuhören und ernsthaft mit dem Trinken anzufangen …
Bis zum nächsten Mal wünsche ich Ihnen viel Vergnügen

7 Kommentare


  • nick barba

    I would rather have a plain jane any day. thanks for the great info.


  • Steve Frey

    I love them all with rust to prestin I enjoy collecting M1 helmets 🪖.


  • phillip d marritt

    im like m1 jesus; i luvs em all!


  • Frank Socci

    I’m often surprised when I come across a special helmet at an estate or yard sale. Last was a St Clair I found a few years back and nestled within an almost mint looking fixed bail McCord. It’s great to be surprised.


  • Francis Reinprecht

    … and this is why I read all of Big Red’s Battle Blogs. Big Red needs to write another, substantially more detailed and in hard cover, book on the history and iterations of the World War II M-1 helmet. Sign me up for a copy!


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