Big Red hier mit einer Frage von „Sue Charlton“ ...
Also, nimm fünf!
Sue fragt,
„Big Red, was können Sie uns über die Kinnriemenbaugruppe, den Strumpfhalterclip und den Nieten sagen?“
Tolle Frage Sue,
Die Befestigungsschlaufen aus Metall bestanden aus Draht, der in Form einer Strumpfklammer geformt war. Sie hatten einen geschlungenen oberen Teil, der an den Strumpfhaltern am Liner-Körper einrastete und dann nach außen gebogen wurde, sodass eine dreieckige Schlaufe entstand, die breit genug war, um den Kinnriemen durchzulassen. Der Draht kam an der Basis der Schlaufe zusammen und konnte stumpf verschweißt oder mit einer gecrimpten Aderendhülse abgedeckt werden, um den Clip zusammenzuhalten.
Frühe Strumpfhalterknöpfe bestanden aus unlackiertem, korrosionsbehandeltem Metall, während frühe Schlaufen aus olivfarben lackiertem Metall gefertigt waren, bis 1944 beide aus brüniertem Messing hergestellt wurden.
Der Bolzen wurde an der gleichen Stelle am Linerkörper befestigt, an der zuvor die dauerhafte Befestigung angebracht war. Die Außenseite wurde für einen sauberen Abschluss mit der Niete auf der Innenseite abgedeckt.
Big Red sagt!
FÜNF IST ENDE – AUSZIEHEN!
Good and useful information on my least favorite part on an M1 Helmet. These straps are so thin and worthless why did the US during WWII spend the time and money producing them. Outside of helping to hold the steel pot together with the liner. What is the reason the US spent a decade or so issuing them to our GI’s?
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