Camouflage-Helmfutter II


Big Red sagt:

Hör zu, Buttercup! Hier ist der Rest der Geschichte

Also, nimm fünf!

Einige interessante Fakten über den Westinghouse Jungle Liner,

Das Tarn- oder Helmfutter Jungle Troop war ein Standard-Hochdruck-Kunststofffutter von Westinghouse, das aus fertigen Beständen gezogen wurde, um ein vierfarbiges Tarnmuster auf die vorhandene olivgrüne Lackierung aufzutragen. Obwohl die Liner von Hand mit Airbrush aufgetragen wurden und nebeneinander platziert unterschiedliche Muster aufweisen, führt die Verwendung von Schablonenformen zu einem ähnlichen Aussehen.

Die Erforschung des Einsatzes von Tarnung im Zusammenhang mit dem M-1-Helmfutter durch den Quartiermeister erfolgte aus zwei Gründen:

  1. Um die markante Kontur des Helms zu verschleiern.
  2. Um reflektierende Blendung zu verhindern.

Obwohl sie davon ausgingen, dass das aufgemalte Muster die Form des Liners gut auflockerte, trug es nicht viel dazu bei, Blendungen zu verhindern. Zu Beginn des Frühjahrs 1944 kam der Quartiermeister zu dem Schluss, dass die Verwendung eines Netzes mit kleinen Löchern die beste Option zur Tarnung des Innenfutters oder der Helmbaugruppe sei. Das Netz verhinderte Blendeffekte und die Hinzufügung einheimischer Pflanzen würde die Silhouette zufriedenstellend auflockern.

Im März 1944 erhielt das CQMD den Befehl, die Beschaffung des Jungle Liner einzustellen. Das Office of The Quartermaster General (OQMG) begründete dies damit, dass sich die Verwendung von Netzen zur Abdeckung des Innenfutters oder des Stahlhelms als wirksamerer Tarnschutz erwiesen habe als die Verwendung von Farbe. Interessanterweise enthielt diese Anordnung zur Einstellung auch die Anweisung, alle verbleibenden Lagerbestände an Jungle Troop Linern wieder auf die Standardspezifikation für glänzendes Olivgrün umzulackieren.

Als das CQMD Westinghouse über die Einstellung des Jungle Liners und die Anweisung zur Neulackierung informierte, hatte Westinghouse etwa 300.000 getarnte Liner verpackt und zum Versand bereit. Diese Liner haben wir aus dem Lagerbestand genommen und durch die Lackierkabine zurückgeschickt, um für zwölf Cent pro Stück einen Überzug in Standard-Olivgrün zu erhalten.

Das ist richtig, meine Damen und Herren, die Armee gab 474.000 US-Dollar für die Tarnung von 300.000 Linern aus, die in ihrem getarnten Zustand nicht anders funktioniert hätten als die standardmäßig olivfarben lackierten Liner, insbesondere im Inneren eines Helms, für die die Armee dann zusätzliche 36.000 US-Dollar für die Neulackierung ausgab .

Anmerkung des Sammlers:

In einer Fußnote einer Quartermaster Historical Study wird kurz und einzeilig auf die Möglichkeit der Modifikation von Helmkörpern mit Tarnmuster für Dschungeltruppen hingewiesen: „Gleichzeitig wurde die Beschaffung getarnter Stahlhelme eingestellt.“

Wurden die Helmkörper also werkseitig mit einem Tarnmuster versehen? Bisher gibt es keine konkreten Beweise, weder dokumentiert noch empirisch, die darauf hindeuten, dass es jemals eine werkseitig angebrachte Tarnversion eines Jungle Troop-Stahlhelms gab.

Mitte bis Ende der 2000er-Jahre wurde ein Helmkörper versteigert, auf den scheinbar ein mit einem Pinsel aufgetupftes Muster aufgetragen war, dessen Farbe und Muster an das Westinghouse-Muster erinnerten. Die Sammlergemeinschaft nahm dieses einzigartige Beispiel nicht mit offenen Armen auf und die Debatte darüber, ob es sich um einen Beweis, eine Fälschung oder eine Anwendung vor Ort handelte, konnte nie zufriedenstellend gelöst werden.

Dies ist ein Paradebeispiel dafür, dass Sammler das, was sie wissen, für das beiseite legen, was sie für wahr halten wollen oder was Sterling Archer als Eintritt in die Welt bezeichnet ...

Erinnern.
Wenn deine Freunde wissen wollen, wie du an deine Informationen gekommen bist, sag es ihnen

Big Red sagt!

FÜNF IST ENDE – AUSZIEHEN!


8 Kommentare


  • FRANK W SOCCI

    Hey Big Red—— how about you tell us when the use of decals on M1 liners was first introduced, and when they were stopped being used?


  • Lee Caron

    In the 1950 era when the US Government was really “thrifty” and the USMC was receiving the dregs of WW2, we were sometimes handed a brush and MC green paint at which time , we repainted our khaki and olive drab helmets . The paint jobs were pretty rough but that was the Corps during the lean years. Some collectors are unaware this took place but it did and I was there. Such examples are not beautiful but I did save one I found for nostalgic purposes. Another very informed article Josh.


  • Patrick Confer

    The repaint doesn’t surprise me, uniformity a requirement and waste a must!


  • Jim Morrison

    I do not understand the logic on repainting all those liners that had the camo pattern already painted on them, seems like a big waste of money.


  • FRANK W SOCCI

    Love to see a detailed picture of what the pattern looked like so I could do a recreation.


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