US Navy Stahlhelm Mk. II

Big Red hier mit einer Frage von Bosun Benny Suggs ...

Also, nimm fünf!

Benny fragt,

„Big Red, warum erzählst du uns nicht, was du über diese coolen ‚Darth Vader‘-Helme weißt, die die Marine im Zweiten Weltkrieg verwendete?“

Toller Vorschlag Benny,

Scuttlebutt berichtet, dass die Marine Schwierigkeiten hatte, den neuen M-1-Helm über die an Deck verwendeten Telefon-Headsets zu passen. Das Ordnance Department der Marine skizzierte ihre Ideen auf einer Serviette und schenkte sie einem Bildhauer in Detroit namens Beaver.

Das stimmt, Jungs und Mädels...

Als es an der Zeit war, ein neues Deckhelm-Design zu entwickeln, entschied sich die Marine dafür, „es Beaver zu überlassen“.

Beaver entwarf einen Helm in Originalgröße, der über die Headsets der Marine passen würde, und übergab das Design an McCord Radiator. Die Ingenieure von McCord fanden heraus, wie man den Helmkörper aus Manganstahl presst. Zwischen 1942 und 1945 stellten sie 400.000 sogenannte „spezielle Marinehelme“ her, die später als US Navy Mk bekannt wurden. - 2.

Der Mk. - 2 wurde speziell für Marine-Telefonsprecher zur Verwendung in festen Kampfstationen entwickelt.

Die Außenseite des Helms hatte die gleiche Korkstruktur wie beim M-1 und war ursprünglich in derselben Farbe lackiert.

Später wurde der Helm innen und außen in marineblauem „Deckblau“ lackiert, behielt aber die Kork-Außenbeschichtung bei.

Der Helm sollte eine Einheitsgröße haben und ein Innenfutter aus Gummi haben. Die Einlage hatte die Form einer Sanduhr und passte über das Headset des Trägers. Es wurde aus einem Produkt namens „Foamex“ hergestellt, das von Firestone Tire and Rubber geliefert wurde. Das Polster wurde mit Stoff oder gummiertem Stoff bezogen und direkt auf die Innenseite der Helmschale geklebt.

Der Kinnriemen wurde aus Pferdeleder gefertigt, um in der Salzwasserumgebung besser überleben zu können. Es war verstellbar und wurde durch zwei seitlich gestanzte Löcher mit einer Drahtschlinge am Helmkörper befestigt. Dies wurde durchgeführt, um zu verhindern, dass einem Matrosen das Genick gebrochen wird, wenn der Helm durch eine starke Explosion nach hinten geschleudert wird und der Kinnriemen abreißt.

Der Mk. - 2 hatte eine Los- und Aufzugsnummer genau wie die M-1, enthielt aber auch eingestanzte Markierungen in Schwarz oder Weiß mit Variationen von USN, Mk. 2 und ein stilisiertes Firestone „F“.

Und Benny, wenn deine Freunde wissen wollen, wie du an deine Informationen gekommen bist, sag es ihnen

Big Red sagt!

FÜNF IST ENDE – AUSZIEHEN!